图为庭审现场

据新华社音尘，11月7日，广西壮族自治区北海市中级东谈主民法院一审公开宣判柳州市委原布告郑俊康纳贿、浪费权益一案，对被告东谈主郑俊康以纳贿罪判处有期徒刑十二年，并处罚款东谈主民币二百万元；以浪费权益罪判处有期徒刑六年六个月；决定实行有期徒刑十六年六个月，并处罚款二百万元，对被告东谈主郑俊康纳贿犯罪所得，照章赐与充公，上缴国库。

经审理查明：2009年至2021年，被告东谈主郑俊康应用担任柳州市委副布告、市长、市委布告等职务上的便利，为辩论单元和个东谈主在式样承揽、筹画调遣等事项上提供匡助，罪人吸收财物合计折合东谈主民币5131万余元。2015年底至2021年，被告东谈主郑俊康违抗城市轨谈交通式样筹画需经国务院审批后才可由省级发展创新部门审批立项的规章，在未得到国务院批复的情况下，条款相关单元以举债融资等姿色修复柳州城市轨谈交通式样，形成紧要损结怨恶劣影响。

北海市中级东谈主民法院觉得，被告东谈主郑俊康的算作组成纳贿罪、浪费权益罪，且纳贿数额相配精深，浪费权益情节相配严重，均应照章惩处。鉴于被告东谈主郑俊康到案后着实供述我方的罪孽，部分纳贿款项未骨子取得，认罪悔罪，沿途赃款已退缴到案，照章不错从轻处罚。法庭遂作出上述判决。

柳州对违建轻轨墩柱进行打消

上文提到的柳州城市轨谈交通式样，近日有新动态。

11月4日，广西柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司发布的一则施工通告激励热心。

通告称，近期将照章依规对未批先建、非法修复的城市轨谈交通式样开展轮廓整治。经评估论证，其中，位于柳州市桂柳路北侧的墩柱及搭建的从属智商严重影响交通通行和住户活命，决定选拔打消的姿色进行整改。下一步，该公司还将持续照章依规、科学合理妥善作念好城市轨谈交通式样后续轮廓贬责责任。

广西柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司发布的施工通告

说明柳州市此前公布的音尘，2016年12月，柳州轨谈交通1号线锤真金不怕火段开工庆典启动。不外，几年后，开工时担任柳州市委布告和市长的郑俊康、吴炜均已被查。

快要8年当年了，柳州市的轨谈交通仍未盛开。据红星新闻报谈，11月5日，有当地住户暗意，当地轨谈交通修复险些处于停滞景况。

2016年12月，柳州轨谈交通1号线锤真金不怕火段开工庆典启动，图为其时的报谈截图

其实在上个月末，柳州市轨谈集团就照旧对一处轻轨墩柱进行打消。据柳州日报10月30日报谈，近日，柳州市轨谈集团就为落实市东谈主大代表提议，浮浅世界出行，施工方按条款落实整改，自行打消了位于柳州桂中大路与莲花大路交叉十字街头的一个墩柱。

据柳州日报此前的报谈，2016年12月，柳州轨谈交通1号线锤真金不怕火段开工庆典在火车站东广场认真启动，符号着柳州轨谈交通认真步入修复阶段，2017年6月，2号线运转修复。其时，担任柳州市市委布告的是郑俊康，担任柳州市市长的是吴炜。

说明柳州市轨谈集团官网先容，该企业于2017年3月18日认真挂牌配置，据2018年发布的柳州轨谈交通筹画知道图，柳州市的轨谈交通由1号线、2号线、3号线、4号线、S1号线、S2号线、S3号线共七条知道组成，筹画总里程约226.8公里，车站数目124座，换乘站15座。

两任市委布告“落马”

2020年，“柳州发布”发布著述称，柳州轨谈交通竣事技艺公布。该著述称，到2022年力图城市轨谈交讲演道主体工程修复里程达到19公里。3年方针新开工要点式样2个，投资界限约151.83亿元。其中2020年方针新开工式样2个，投资约12.72亿元；2021年方针投资约24.49亿元；2022年方针投资约30.26亿元。

图为财政部通报的场地政府隐性债务问责典型案例截图

2023年11月，财政部通报场地政府隐性债务问责典型案例。其中提到，2016年2月起，广西柳州市北城投资开采集团有限公司、广西柳州市城市修复投资发展集团有限公司、广西柳州市轨谈交通投资发展集团有限公司、广西柳州市东城投资开采集团有限公司依据市委常委会会议、市政府常务会议决议，垫资承担应由财政预算安排的地皮一级整理开采、代行地皮收储等业务。2018年至2021年6月末，形成新增隐性债务176.95亿元。

时任柳州市委布告郑俊康，被给予党内警告刑事包袱；时任柳州市市长吴炜，被给予政务记过刑事包袱，另有多东谈主被刑事包袱、追责。

郑俊康曾被给予党内警告刑事包袱（尊府图）

上述音尘发布几天后，接替郑俊康担任柳州市委布告的吴炜被查。不久后，即2024年1月，郑俊康也官宣落马。

吴炜被查不久后，郑俊康也官宣落马（尊府图）

2024年6月20日，郑俊康被开除党籍，吴炜被开除党籍和公职。通报走漏，郑、吴二东谈主均被指权力不雅曲解，治绩不雅错位，背离高质地发展条款，不落实党中央决议部署，大搞劳民伤财的“治绩工程”，涉嫌纳贿罪、浪费权益罪。

《廉政遥望》报谈称，又名柳州当地东谈主士觉得，郑俊康在进行一场豪赌，赌国度的宏不雅计策会调遣，柳州的轻轨终究能获批，也在赌房地产市集大约回暖，地皮溢价不错弥补工程修复的插足。“最终，郑俊康错判了口头，统统瞻望齐幻灭。”

在柳州各条主主线上，齐能看到轻轨烂尾后留传住的密密匝匝的桥墩。光溜溜的桥墩上，莫得铺盖路面，柳州东谈主给这些桥墩取名为“幻思柱”。一根根“幻思柱”已成城市伤痕，在交通岑岭时间还会形成拥挤。

本年前三季度，柳州GDP增速0.8%，在广西各地市中垫底。东谈主口方面，2023年，柳州常住东谈主口415.35万东谈主，比上年末减少3.77万东谈主。

剪辑|卢祥勇 杜恒峰

校对|汤亚文

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